Sie befinden sich nun am ersten Punkt unserer Audioführung, der Tribüne. Auf dieser durften wir in Spitzenzeiten bis zu 20.000 Zuschauer begrüßen, zum Beispiel beim ersten Weltcup in der Sparkasse Vogtland Arena im Jahr 2007. Mittlerweile begrüßen wir zu den diversen Weltcups bis zu 10.000 Gäste pro Tag.

Bevor wir nun weiter auf die Schanzenanlage eingehen, möchten wir Ihnen die Geschichte des Skisports in Klingenthal näher bringen. Die Stadt Klingenthal ist vor allem für zwei besondere Ausrichtungen bekannt. Das ist zum einen der Musikinstrumentenbau, denn hier ließen sich bereits im 17. Jahrhundert Geigenbauer nieder. Später wurde die Industrie im oberen Vogtland vor allem von Blechblasinstrumenten, Mundharmonikas und Akkordeons geprägt.

Um das Jahr 1890 begannen einige Lehrer der Schulen in Klingenthal, den Schülerinnen und Schülern das Skilaufen beizubringen. In den 1920er Jahren kam dann das Interesse zum Skispringen hinzu. Klingenthal galt damals als perfekter Ort für den Skisport, da das Gebiet eines der schneesichersten in Deutschland war. Der erste große Auftritt von Klingenthaler Skisportlern auf einer internationalen Bühne ereignete sich 1928 in St. Moritz in der Schweiz. Mit Walter Glass nahm der erste Klingenthaler an einer Winterolympiade teil. 28 Jahre später wurde dann auch die erste olympische Medaille ins Vogtland geholt. Die Skisprunglegende Harry Glass gewann im Skispringen als erster Deutscher eine Medaille bei Olympia. Der Klingenthaler konnte vom italienischen Cortina d’Ampezzo Bronze mit nach Hause bringen. Klingenthal wurde zur unbestrittenen Skisprungregion. Drei Jahre nach dem Erfolg von Harry Glass baute man hier eine Normalschanze im Steinbachtal am Aschberg. Die große Aschbergschanze, im Volksmund „Asch“ genannt, lockte nicht nur viele Weltsportler ins Vogtland, sondern auch die Zuschauer. Zur Eröffnung der Schanze fanden 70.000 Gäste den Weg nach Klingenthal. Bis zur politischen Wende in Deutschland im Jahr 1989 entstand in Klingenthal eines der führenden Leistungszentren für Skisport in der damaligen DDR. Im ortsansässigen Skiclub Dynamo Klingenthal gaben sich Weltmeister, Olympiateilnehmer und Vierschanzentourneesieger die Hand. Klaus Ostwald, Manfred Deckert und Uwe Dotzauer sind hier nur einige Beispiele für die sportlichen Erfolgsträger in Klingenthal.

Mit der politischen Wende kam auch eine schwere Phase auf den Sport in Klingenthal zu. Die große Aschbergschanze musste im Jahr 1990 wegen Baufälligkeit abgerissen werden. 1997 gründete sich aus den vielen nach der Wende entstandenen Skisportvereinen der Vogtländische Skiclub Klingenthal, der bis heute hier ansässig ist.

Aufgrund der großen Skisprungtradition in Klingenthal gab es dann auch schnell Überlegungen, wieder eine Großschanze im Vogtland zu bauen. Diese Überlegungen wurden mit der Anlage, in der Sie jetzt stehen, Wirklichkeit. Bis 2006 wurde die Vogtland Arena geplant und gebaut.

Mehr zum Bau und der Anlage erfahren Sie bei unserem Audiopunkt 3, der sich direkt am Auslauf der Schanze befindet. Doch vorher bitten wir Sie noch einen kurzen Stopp an unserem Sportlerdorf einzulegen, welches Sie rechts von sich sehen. Dort wird unsere Führung fortgesetzt.

Sie stehen jetzt am Auslauf einer der modernsten Großschanzen der Welt. Gebaut wurde die Sparkasse Vogtland Arena von 2001 bis 2006. Bauherr war hier der Vogtlandkreis. Insgesamtwurden rund 19 Mio. Euro in die Hand genommen, um das Projekt umzusetzen. Die Wahl fiel auf den Standort am Schwarzberg aufgrund seiner guten Lage und der Windbedingungen.

Bereits inden 1930er Jahren hatte ein Klingenthaler Skisportenthusiast den Plan, hier eine Schanze zu errichten, um sich damit für die Olympischen Winterspiele zu bewerben. Aus diesem Vorhaben wurde leider nichts, und die Olympiade hielt 1936 Einzug in Garmisch-Partenkirchen.

Die günstige Windlage brachte es jedoch mit sich, dass nach vielen Jahren der Abstinenz hier eine Schanze errichtet wurde. Hinter Ihnen verläuft die Falkensteiner Straße. Diese wirkt wie eine Art Windkanal. Durch die Errichtung der Anlage am Schwarzberg wird der Wind nach oben geleitet und bringt den Athletinnen und Athleten so den für das Skispringen wichtigen Aufwind.

Um jedoch gefährlichen Seitenwind zu vermeiden, wurden an der Anlage auch Windnetze errichtet. Diese sehen Sie links und rechts von der Anlage. Zwischen den drei großen Türmen werden diese dann gespannt, um die Sicherheit der Springerinnen und Springer zu gewährleisten sowie einen reibungslosen Wettkampfablauf zu ermöglichen.

Für den Sommerbetrieb sind auf dem Aufsprunghang 17.600 Kunststoffmatten befestigt. Diese werden bei einem Wettkampf mit Wasser besprenkelt, um ein optimales Gleiten zu gewährleisten.

Von November bis April können Sie, wenn kein Schnee darauf liegt, auf den Matten ein schwarzes Netz sehen. Dieses dient dazu, den Schnee auf dem Hang zu halten. Ohne Netz würde dieser abrutschen.

Für einen Weltcup im Skispringen müssen ca. 6.000 Kubikmeter Schnee auf die Anlage gebracht werden. Die Schneedecke ist dann 30cm hoch. Die Schanzentechniker überwachen ständig die Bedingungen und passen bei Bedarf den Schnee und die Struktur der Schanze an, um optimale Bedingungen für die Sportler zu gewährleisten.Begeben Sie sich bitte nun zu unserem nächsten Audiopunkt.

Laufen Sie dafür in Richtung des vor Ihnen liegenden Gebäudes und halten sich rechts. Benutzen Sie dann die Treppe Links von Ihnen und bleiben Sie bei den Sprungski und dem Anzug stehen. Dort werden wir die Führungfortsetzen.

Auf dieser Wand finden Sie unsere Schanzenrekorde. Ein offizieller Schanzenrekord wird nur bei einem offiziellen Wettkampf im Skispringen gewertet. Diese Einschränkung besteht, da dieAthletinnen und Athleten der Nordischen Kombination von einer höheren Anlaufluke starten. Um keine Verzerrung zu erzeugen, gibt es daher strenge Regeln.

Der Schanzenrekord in der Sparkasse Vogtland Arena im Winter wurde im Februar 2011 vom Deutschen Michael Uhrmann aufgestellt und im Dezember 2023 vom Schweizer Gregor Deschwanden und dem DSV-Adler Andreas Wellinger eingestellt.

Doch wie wird eigentlich die Weite auf einer Schanze bestimmt? Dazu gehen Sie bitte ein paar Schritte Richtung Aufsprunghang. Entlang des Hanges werden während eines Wettkampfes Kameras positioniert. Diese sind auf die Landezone ausgerichtet. Ausgewertet wird das Material dann im Kampfrichterturm. Dort entscheidet ein Weitenmesser per Mausklick, wann der Athlet oder die Athletin gelandet ist.

Begeben Sie sich nun in unseren WIELI und starten Sie sobald der Wagen fährt den nächsten Audiopunkt.

Sie befinden sich nun in der Aufwärmkapsel des 35 Meter hohen Anlaufturms der Sparkasse Vogtland Arena. Hier bereiten sich die Skispringerinnen und Skispringer mental auf ihren Sprung vor.

Vor sich sehen Sie ein Modell der Anlaufspur. Diese Keramikspur enthält Rillen, durch die Wasser gleitet. Außerdem können Sie Noppen aus Keramik in der Spur sehen. Diese dienen dazu, dass sich am Ski kein durchgängiger Wasserfilm bildet, der ein optimales Gleiten verhindern würde.

Unter der Spur verlaufen Rohrleitungen, die der Kühlung dienen. Im Winter kann dadurch eine Eisspur erzeugt werden. Das Wasser wird in die Keramikspur geleitet und durch das Kühlmittel in den Rohren auf den Gefrierpunkt gebracht. Nun wird die Spur nur noch auf die geforderten Standards gefräst. Auch hier wird darauf geachtet, dass zwischen dem Eis und dem Ski Luft zirkulieren kann, um den Ski nicht abzubremsen und ein optimales Gleiten zu ermöglichen. Durch das Kühlmittelsystem kann in der Sparkasse Vogtland Arena bis zu einer Außentemperatur von 15 °C eine Eispur gebildet werden.

Neben dem Modell der Spur sehen Sie ebenfalls einen Teil der Kunststoffmatten, die im Hang befestigt sind. Die einzelnen Fasern sind abgerundet. Das ist wichtig, damit das Wasser von den Matten gleiten kann und sich nirgendwo staut. Bei Sommerwettbewerben wird die gesamte Anlage gewässert. Insgesamt sind 17.600 Kunststoffmatten am Hang befestigt.

Durch diese beiden Systeme ist es in der Sparkasse Vogtland Arena möglich, hybride Veranstaltungen durchzuführen. Das bedeutet, die Anfahrt findet auf Eispur statt, und dieSportlerinnen und Sportler landen auf Matten.

Bitte begeben sie sich nun in Richtung Anlaufspur. Wenn Sie am Gitter stehen starten dir bitte den nächsten Audiopunkt.